Смазка высокотемпературная медная

Медная смазка высокотемпературная KR-937-11 это высокоэффективное средство для защиты металлических поверхностей (сталь и ее сплавы, чугун, медь, латунь) от износа, окисления и прикипания в температурном диапазоне от -40 С до + 1100 С. Данный продукт представляет собой смесь углеводородного масла, ультрадисперсной медной пасты, ингибиторов коррозии, алифатического нефтяного растворителя и углеводородного пропеллента, помещенных в аэрозольную упаковку.

Устойчива к воздействию высоких температур и давлений. Уменьшает трение и износ даже в тех случаях, когда исходное масло уже испарилось. Высокая адгезионная способность. Обеспечивает длительную антикоррозионную защиту. Предотвращает пригорание, заедание, облегчает демонтажные работы. Разделяющая пленка обеспечивает надежную работу резьбовых соединений, детали остаются в хорошем состоянии и могут использоваться повторно. Устойчива к воздействию кислот, щелочей, атмосферных влияний. Не содержит силикона, хлорированных углеводородов. Медный цвет смазки и распылительная головка с носиком позволяют точно дозировать и наносить смазку только в необходимые места.

Внешний вид: однородная масса медного цвета.

Основа: углеводородное масло.

Загуститель: бентонитовая глина.

Плотность: при 20°С, г/см3 0,80-0,81.

Рабочая температура нанесенной смазки: °С -40+1100.

Чувствительность к замерзанию: нет.

Металлический пигмент: медь.

Массовая доля нелетучих веществ: % не менее 35.

Пропеллент: пропан, бутан.

Уровень пожарной опасности по НПБ 256-99: 3.

Группа пожарной опасности по НПБ 256-99: 1.

Срок годности: 5 лет.

Хранение и транспортировка: продукцию хранят в крытых сухих складских вентилируемых помещениях на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов. Температурный режим хранения: от +5°С до + 25°С. Допускается перевозка при температурах от –40°С до +50°С.

Предназначена для обработки резьбовых соединений, штифтов, фланцев, подвергающихся воздействию высоких температур и давлений, в том числе нерабочих поверхностей тормозных колодок, соединительных деталей выхлопной системы, свечей зажигания, винтов, шарниров, тормозных направляющих, рычажных механизмов и т. д.

Перед использованием хорошо встряхнуть баллон. Распылить состав тонким слоем на чистые сухие обрабатываемые детали. Избегать попадания на рабочие поверхности тормозных механизмов.